ⓘ Dietrich Peltz fue un piloto de bombardeo alemán de la Luftwaffe durante la Segunda Guerra Mundial y el general más joven de la Wehrmacht. Como piloto, realizó ..

                                     

ⓘ Dietrich Peltz

Dietrich Peltz fue un piloto de bombardeo alemán de la Luftwaffe durante la Segunda Guerra Mundial y el general más joven de la Wehrmacht. Como piloto, realizó aproximadamente 320 misiones de combate, incluidas aproximadamente 130 como piloto de bombarderos en el Frente Oriental, 90 como piloto de bombarderos en el Frente Occidental y 102 como piloto de bombardero en picado durante la Invasión de Polonia y la Batalla de Francia. ​

Nacido en Gera, Peltz se unió al servicio militar en la Reichswehr, más tarde renombrada Wehrmacht, del Tercer Reich en 1934. Inicialmente sirviendo en el Heer Ejército, se transfirió la Luftwaffe Fuerza Aérea en 1935. Voló misiones de combate sobre Polonia y Francia como piloto de bombarderos de buceo. Luego se convirtió en el bombardero Junkers Ju 88 y fue asignado a Kampfgeschwader 77 KG 77-77.ª Ala de Bombardeo. Con esta unidad voló más misiones de combate en la Batalla de Inglaterra. Fue galardonado con la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro el 14 de octubre de 1940. Durante la Operación Barbarroja, la invasión alemana de la Unión Soviética, Peltz fue instrumental en el desarrollo de técnicas de bombardeo que permitieron ataques de bombardeo de precisión. Este logro le valió la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro con Hojas de Roble el 31 de diciembre de 1941. Luego fue enviado la escuela de líderes de una unidad de bombarderos antes de que se le encargara formar una unidad, I. Gruppe 1.º grupo de Kampfgeschwader 60 KG 60-60.ª Ala de Bombardeo, especializada en el uso de munición guiada con precisión contra el envío Aliado.

A principios de 1943, Peltz fue nombrado inspector de vuelo de combate, un papel en el que supervisó el desarrollo estratégico del brazo de bombardero alemán. A partir de agosto de 1943, fue nombrado comandante general de la IX. Fliegerkorps 9.º Cuerpo Aéreo y se le encargó revivir la ofensiva de bombarderos alemanes como Angriffsführer England líder de ataque Inglaterra contra Inglaterra y se le otorgó la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro con hojas y espadas de roble el 23 de julio de 1943 por su liderazgo. Esta iniciativa condujo a una campaña de bombardeos estratégicos nocturnos contra la Operación Steinbock del sur de Inglaterra, que terminó con grandes pérdidas para los bombarderos alemanes a principios de 1944. Aunque era un experto en bombarderos, fue nombrado comandante general del II. Jagdkorps 2.º Cuerpo de Combate y fue responsable de la planificación de la fallida Operación Bodenplatte, el ataque de los combatientes alemanes en las bases aéreas aliadas en Bélgica y los Países Bajos. Se le encargó toda la Defensa del Reich aérea en marzo de 1945 y abogó por la idea de "embestir" para detener la campaña aérea contra Alemania, incluso a riesgo de sufrir grandes pérdidas. Su último puesto de servicio fue comandante general de I. Fliegerkorps 1.º Cuerpo Aéreo. Después de la guerra trabajó para Krupp y Telefunken y murió el 10 de agosto de 2001 en Múnich.

                                     

1. Primeros años y carrera

Peltz nació el 9 de junio de 1914 en Gera-Reuß, en Turingia, en ese momento un Principado de Reuss-Gera. Era hijo de un director de fábrica. A los 18 años había recibido una licencia de piloto y se graduó en 1933 con su Abitur diploma del internado Hermann Lietz en Spiekeroog. ​

                                     

2. Segunda Guerra Mundial

La Segunda Guerra Mundial en Europa comenzó el viernes 1 de septiembre de 1939 cuando las fuerzas alemanas invadieron Polonia. Peltz realizó 45 misiones de combate con su Staffel contra Polonia, atacando líneas de ferrocarril, cruces de tráfico y puentes, así como el bombardeo de Wieluń. Por sus servicios en Polonia recibió la Cruz de Hierro de 2.ª clase Eisernes Kreuz 2. Klasse el 15 de septiembre de 1939. Durante la Batalla de Francia, que comenzó el 10 de mayo de 1940, voló con el mismo Staffel, que pasó a llamarse 1. Staffel de Sturzkampfgeschwader 3 StG 3-3.º Ala de Bombardero el 5 de julio de 1940. Nuevamente líneas de ferrocarril dirigidas, cruces de tráfico y puentes. ​

                                     

3. Vida posterior y carrera industrial

Después de que Peltz fue liberado como prisionero de guerra, encontró trabajo en la industria privada. Inicialmente trabajó para Krupp en Essen y Rheinhausen. En 1963 encontró empleo en Telefunken donde permaneció hasta su jubilación. Su último puesto fue jefe de representantes de Telefunken y jefe de la fábrica en Konstanz. Peltz, cuñado de Hans-Karl Stepp, murió el 10 de agosto de 2001 en Múnich. ​

                                     

4. Resumen de la carrera militar

Peltz realizó aproximadamente 320 misiones de combate, 130 de las cuales como piloto de bombarderos en el Frente Oriental y 90 en el Frente Occidental, y 102 misiones sobre Polonia y el Frente Occidental como piloto de ataque terrestre Stuka. ​