ⓘ Línea Plasencia-Astorga. La línea Plasencia-Astorga, también conocida como Palazuelo-Astorga, es una línea ferroviaria Española que está en gran parte cerrada a ..

                                     

ⓘ Línea Plasencia-Astorga

La línea Plasencia-Astorga, también conocida como Palazuelo-Astorga, es una línea ferroviaria Española que está en gran parte cerrada al tráfico ferroviario. Discurre entre los municipios de Malpartida de Plasencia y Astorga formando parte del Ferrocarril "Vía de la Plata", una línea transversal entre Sevilla y Gijón que recibía su nombre de la calzada romana.

Como parte del cierre de líneas deficitarias en 1985 se suprimieron los servicios de viajeros en gran parte de la línea, y en 1996 se autorizó a RENFE suprimir las líneas deficitarias, cesando el tráfico de mercancías restante. ​

                                     

1. Historia

Originalmente se proyectó la construcción de diferentes tramos, que posteriormente se unificarían en una sola concesión. Mediante la ley del 2 de julio de 1870, se autorizaba al gobierno sacar a subasta pública, previo estudio, los tramos entre Zamora y Astorga vía Benavente y entre Malpartida de Plasencia y Salamanca por Béjar. ​

                                     

2. Situación ferroviaria

La línea Plasencia-Astorga era parte de la línea transversal Sevilla-Gijón. Empalmaba en Monfragüe ​ con la línea Madrid-Valencia de Alcántara y en Astorga con la línea León-La Coruña. En su recorrido conectaba con varias otras líneas ferroviarias. En Salamanca confluía con la línea Medina del Campo-Vilar Formoso y enlazaba con la línea Ávila-Salamanca. En la estación de Zamora, enlazaba con las líneas Medina del Campo-Zamora y Zamora-La Coruña.

Se separa de la línea Madrid-Cáceres en las inmediaciones del poblado ferroviario de Palazuelo-Empalme, ubicación de la estación de Monfragüe. La línea 532, entre los puntos conocidos como Monfragüe Aguja KM.255.4 y Monfragüe Aguja KM.4.4, conforma un bypass entre ambas líneas, permitiendo circulaciones entre Cáceres y Plasencia sin requerir inversión de marcha en Monfragüe. En cambio, tras el cierre del resto de la línea hacia Salamanca, Plasencia finge como estación cabecera.

                                     

3. Actualidad

El tramo de acceso a Plasencia es en la actualidad titularidad de Adif Alta Velocidad, estando previsto su utilización para el acceso de servicios de alta velocidad a Plasencia. Es el único que actualmente cuenta con servicios de viajeros, contando únicamente con servicios de Media Distancia. Antes del cierre del tramo entre Plasencia y Astorga, circulaban también servicios de larga distancia. La supresión de los servicios de viajeros conllevó el fin del TER "Ruta de la Plata" Gijón-Sevilla. ​