ⓘ Serie 1800 de CP. La Serie 1800 se refiere a un tipo de locomotora de tracción diesel-eléctrica, que estuvo al servicio de la antigua operadora Caminhos de Ferr ..

                                     

ⓘ Serie 1800 de CP

La Serie 1800 se refiere a un tipo de locomotora de tracción diesel-eléctrica, que estuvo al servicio de la antigua operadora Caminhos de Ferro Portugueses.

                                     

1. Historia

Totalmente construidas en las instalaciones de la compañía Sociedades Reunidas de Fabricações Metálicas, entraron en servicio en 1968, asumiendo sus primeros servicios en la Línea de Beira Alta; hasta la entrada de la Serie 1960, en 1979, que las sustituyó en aquellas rutas, estas locomotoras eran las más potentes de toda la flota de la operadora Caminhos de Ferro Portugueses. ​ Después de la desactivación, fueron todas aparcadas en el depósito de material junto la Estación Ferroviaria de Barreiro.

                                     

2.1. Características Ficha técnica

  • Datos generales
  • En régimen continuo: 17 750 kg
  • Año de entrada en servicio: 1968 ​
  • Velocidad correspondiente al régimen continuo: 31 km/h
  • Esfuerzo de tracción a velocidad máxima: 3300 kg
  • Motores de tracción: English Electric
  • Equipamiento de aporte eléctrico: No tiene
  • Sistema de hombre muerto: Davies & Metcalfe / Oerlinkon
  • Registador de velocidad: Hasler
  • Lubrificadores de verdugos: Lubrovia
  • Transmisión de movimiento: English Electric
  • Fabricantes
  • Freno: Westinghouse Brake and Signal Company Ltd
  • Transmisión: English Electric
  • Partes mecánicas: English Electric
  • Velocidad correspondiente: No tiene
  • Esfuerzo máximo de las ruedas: No tiene
  • Freno dinámico
  • Motor diésel: 20.85
  • Pesos vacío Tm
  • Generador principal: 6.40
  • Total: 76.69
  • Bogies completos: 2 x 22
  • Pesos
  • Motor de tracción: 6 x 2.72
  • Aceite del diésel: 0.552
  • Combustible: 3.795
  • Pesos aprovisionamientos Tm
  • Arena: 0.800
  • Agua de refrigeración: 1.360
  • Total: 6.707
  • Personal y herramientas: 0.200
  • Peso en orden de marcha: 110.30
  • Pesos total Tm
  • Peso máximo: 110.30
  • Peso en vacío: 103.60
  • Potencia nominal U. I. C.: 2735 Cv
  • Potencia de utilización: 2620 Cv
  • Disposición y número de cilindros: V 16
  • Número de tiempos: 4
  • Tipo: 16CSVT
  • Cilindrada total: 274 I
  • Sobrealimentación: Si
  • Velocidad nominal: 850 rpm
  • Diámetro y curso: 254.0x304.8 mm
  • Cantidad: 1
  • Motor diésel de tracción
  • Tipo: 1 Generador C.C. EE 840; 6 Motores de Tracción EE 538
  • Características esenciales: Suspensión por el morro; ventilación forzada; relación de las engranajes: 66:19
  • Transmisión de movimiento